D’ici 2024, un chargeur unique pour tous les appareils électroniques, dans toute l’Europe

Ce mardi 7 mai, les 27 pays de l’union européenne, par le biais des eurodéputés, ont pris la décision unanime que les utilisateurs d’appareils électroniques dans toute l’Europe, n’auront plus besoin d’un dispositif et d’un câble de charge différents à chaque fois qu’ils achètent un nouvel appareil. Ils pourront utiliser un seul chargeur pour tous leurs appareils électroniques portables de petite et moyenne taille.  

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Après environ 13 ans de discussion sur la question, le parlement européen est enfin parvenu à adopter ce texte de loi qui causera sûrement un sang d’encre à Apple, qui s’y était catégoriquement opposé dès l’annonce, arguant que cette décision étoufferait l’innovation, et que sa technologie de charge Lightning équipe plus d’un milliard d’appareils dans le monde. 

“D’ici automne 2024, les téléphones mobiles, tablettes, liseuses électroniques, écouteurs et casques, appareils photo numériques, consoles de jeux vidéo portables et enceintes portatives, si elles sont rechargeables via un câble filaire, devront être équipés d’un port USB Type-C, quel que soit leur fabricant” a annoncé le parlement européen. 

Le texte sera publié au Journal officiel de l’Union européenne après cet été, suite à l’approbation formelle du Conseil et du Parlement européen. 

Cette loi prévoit également que la vitesse de charge soit harmonisée pour les appareils autorisant la charge rapide, pour éviter qu’elle soit bridée en cas d’utilisation avec un appareil d’une marque différente. 

Les ordinateurs portables ne sont pas exempts de cette nouvelle loi, ils seront eux aussi soumis à un chargeur unique, dans les 40 mois suivant l’entrée en vigueur du texte, soit en 2026. 

Selon la commission européenne, le texte permettra aux européens qui dépensent environ 2,4 milliards d’euros par an pour des achats de chargeurs seuls, d’économiser au moins 250 millions d’euros annuellement. Les déchets de chargeurs non utilisés, évalués à 11.000 tonnes par an, pourraient de leurs côtés, être réduits de presque 1000 tonnes par année, bien qu’au fil des ans, le nombre de chargeurs utilisés soit considérablement réduit.