Alors que le pays se remet à peine des perturbations causées par les récentes grèves dans les transports publics, un nouvel angle s’ouvre sur la situation. Le responsable du Front Unifié des Transporteurs Haïtiens (FUTRAH), Montès Joseph, annonce que les syndicats des transports publics envisagent de fixer une nouvelle date pour leur mouvement de grève, mais cette fois-ci avec une revendication précise : une réduction significative des prix du carburant.
La clé de cette revendication réside dans le lien entre le prix des carburants et le marché mondial du pétrole. Montès Joseph fait valoir que le gouvernement devrait s’aligner sur la baisse du prix international du baril de pétrole. Le décret-loi du 9 mars 1995, qui régit la fixation des prix des produits pétroliers, deviendrait ainsi le fondement de leur revendication. Cette approche est intrigante, car elle montre que les syndicats tentent de lier leur revendication à des facteurs économiques externes, ce qui pourrait potentiellement donner une nouvelle dimension aux mouvements sociaux en Haïti.
Par ailleurs, Montès Joseph ne mâche pas ses mots lorsqu’il critique le gouvernement pour ne pas avoir honoré ses engagements concernant les subventions ciblées aux carburants. Il affirme que la phase de recensement des porteurs, étape cruciale pour garantir l’efficacité de la subvention, est maintenant terminée. Cela pose la question de l’efficacité des politiques gouvernementales et de la capacité à répondre aux besoins des travailleurs du secteur des transports.
Les revendications syndicales, vont-elles prendre le dessus sur l’économie haïtienne ?
Cette nouvelle tournure des événements soulève une question importante : les revendications syndicales, pourraient-elles jouer un rôle décisif dans la définition de l’agenda économique du pays ? Alors que les grèves dans les transports publics ont déjà eu un impact important sur la vie quotidienne des Haïtiens, cette nouvelle approche pourrait renforcer le pouvoir des syndicats et influencer les politiques économiques du gouvernement.
En effet, les syndicats des transports publics haïtiens semblent adopter une nouvelle stratégie pour faire valoir leurs revendications. En liant la baisse du prix du carburant sur le marché mondial à leurs revendications, ils tentent d’injecter un élément économique dans leur mouvement. Le succès de cette démarche pourrait redessiner le paysage des revendications syndicales et avoir des répercussions sur l’ensemble de l’économie haïtienne.
Facebook Comments